Строить последний участок трассы Москва – Петербург некому – СМИ

Госкомпания «Автодор» не смогла найти инвесторов для участия в конкурсе на строительство последнего участка дороги М-11 Москва – Санкт-Петербург от подмосковного Солнечногорска до Твери, пишут «Ведомости».

Заявки на строительство участка трасса с 58-го по 149-й км, от Солнечногорска до Твери, госкомпания планировала вскрыть в пятницу, 30 октября. Предквалификационный отбор в сентябре прошли «Мостотрест» и «Автобан», но на конкурс они не пришли. Компании не устроили финансовые условия, пишет газета со ссылкой на сотрудника одной из компании.

«Нам интересен проект, но мы поняли, что не сможем привлечь приемлемое финансирование под эти условия», – объясняет представитель «Автобана» Андрей Школьников.

Получить комментарии «Мостотреста» изданию не удалось.

Участок трассы Москва – Петербург с 58-го по 149-й км, предмет долгосрочного инвестиционного соглашения (ДИС), должен был разыгрываться по новым правилам: внебюджетные инвестиции – 20%, а не обычные 10%. Цена проекта – 69,8 млрд руб., из них 13,9 млрд руб. вносит победитель конкурса, 55,8 млрд руб. – «Автодор»: в 2017 году он выпустит под проект облигации на 16 млрд руб.

Теперь в «Автодоре» планируют пересмотреть финансовую модель для участка, чтобы сдать его в срок, говорит представитель компании. «Автобан» пойдет на новый конкурс – при другой финансово-экономической модели, обещает Школьников.

Напомним, автомобильная дорога М-11 Москва – Петербург станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М10 «Россия». Новая трасса, взяв начало у границ Москвы, пройдет по Московской (90 км), Тверской (253 км), Новгородской (233 км) и Ленинградской (75 км) областям. При этом она будет проложена в обход всех населенных пунктов. Ввести трассу М 11 в эксплуатацию полностью планируется в 2018 году - к началу чемпионата мира по футболу.