Масштабная реконструкция Тверской улицы в Москве начнется в 2016 году

Реконструкция Тверской улицы в Москве начнется в 2016 году в рамках программы «Моя улица», пишет «Московская перспектива».

О необходимости реконструкции Тверской улицы городские власти впервые заговорили еще в 2012 году. В 2013 году был объявлен конкурс – Тверскую предполагалось сузить на две полосы, прилегающие тротуары замостить гранитной плиткой, поменять освещение, установить скамейки и цветники. Необходимость сужения на тот момент объяснялась наличием «бутылочного горлышка»: предполагалось, что если дорогу сделать двухполосной, автомобилям не придется перестраивать и создавать пробку у «Охотного Ряда», напоминает газета. Однако конкурс был отменен, а в 2015 году Тверская не попала в перечень первоочередных проектов из-за своего стратегического положения и высокой стоимости работ.

«Надо было сначала обкатать программу («Моя улица» - ред.) и прощупать общественное мнение на менее значимых объектах», – поясняет представитель администрации.

На прошлой недели столичные власти вновь объявили конкурс на реконструкцию Тверской улицы. Начальная цена контракта на разработку проекта реконструкции составляет 43,6 млн руб., в состав участка входит сама Тверская от метро «Охотный Ряд» до метро «Пушкинская», Пушкинская площадь, 9 дворовых территорий, а также небольшой участок Большой Бронной вдоль Новопушкинского сквера вместе с рестораном «Макдоналдс». На первом этапе победителю торгов предстоит провести обследование территории.

Согласно конкурсной документации, планируемая реконструкция должна стимулировать развитие и повышение разнообразия стрит-ритейла. У входов в наиболее популярные объекты общественной и коммерческой инфраструктуры должны быть созданы «зоны для высадки пассажиров такси и площадки на всю ширину тротуара». При проектировании победителю конкурса предписывается предусмотреть замену остановок старого образца с истекшим нормативным сроком эксплуатации новыми остановками общественного транспорта. Кроме того, реконструкция должна учитывать установку информационных табло прибытия транспорта, аппаратов по продаже билетов, информационных транспортных стел. Отдельное задание выдано на проведение озеленения.

Большой объем работ предстоит выполнить на улично-дорожной сети. В основу проекта благоустройства должна быть положена схема организации дорожного движения, разработанная департаментом транспорта и согласованная с ФСО. Подрядчику необходимо согласовывать любые изменения правил парковки у федеральных ведомств (реконструкция, в частности, затронет парковку около Государственной Думы), а при «разработке документации парковочного пространства предусмотреть максимально возможное охранение парковочных мест для служебного транспорта федеральных и региональных органов власти».

Уточняется, что требования сузить Тверскую улицу до одной полосы движения в каждом направлении в новой конкурсной документации нет.