Метро «Ховрино» обещают открыть в 2017 году, метро «Беломорская» - в 2018-м

Станцию «Ховрино» Замоскворецкой линии столичного метро планируется достроить до конца 2017 года, «Беломорскую» - в 2018-м, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, инспектируя ход строительства станции.

«Стройка достаточно сложная, включает в себя различные этапы строительства. Тем не менее, я надеюсь, что в конце 2017 году будет сдана станция «Ховрино», а в начале 2018 году - «Беломорская», - цитирует Собянина Агентство «Москва».

Напомним, станция метро «Ховрино» станет конечной зеленой ветки. Она расположится рядом с Зеленоградской улицей и будет иметь два подземных вестибюля. Ожидается, что эта станция мелкого заложения сможет принимать до 150 тыс. человек в сутки. Запуск станции был запланирован на 2015 год, но в связи со сменой подрядчика сроки строительства пришлось увеличить. Ранее сообщалось, что открытие станции планируется до конца 2016 года.

Протяженность нового участка Замоскворецкой линии от «Речного вокзала» до «Ховрино» составит 2,9 км. По данным столичного стройкомплекса, новый участок на Замоскворецкой линии метро сооружается для улучшения транспортного обслуживания районов Левобережный и Ховрино Северного округа Москвы, а также южной части подмосковного города Химки.

Станция «Беломорская улица» будет расположена между действующей станцией «Речной вокзал» и строящейся «Ховрино», на пересечении одноименной улицы и улицы Смольная. По словам Хуснуллина, уже подобрана площадка для ее размещения на территории Северного округа Москвы.

Строительство нового участка ведется в рамках реализации в Москве масштабной программы развития метрополитена. Согласно программе, с 2011 по 2020 год в столице планируется построить более 160 км линий метро и 78 новых станций, которые расширят сеть подземного скоростного транспорта в 1,5 раза. Это позволит снизить нагрузку на действующую сеть метро, а также обеспечит шаговую доступность станций для 93% жителей Москвы.

На сегодняшний день в активной фазе строительства находится 30 новых станций на нескольких отрезках. Они расположены на Калининско-Солнцевской, Замоскворецкой, Кожуховской линиях, северо-восточном участке Третьего пересадочного контура (ТПК) и других ветках метро.